Дежин Д.С. «синхронные электрические двигатели на основе массивных высокотемпературных сверхпроводников и постоянных магнитов» : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.09.01. - M, 2010.

Луценко Е.В. Развитие методики проектирования асинхронных двигателей малой мощности в части расчета реактивных моментов : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.09.01. - M, 2009.

Голованов Д.В. «синхронные втсп двигатели с постоянными магнитами» : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.09.01. - M, 2006.

в статье представлены результаты натурных испытаний на токсичность и дымность отработавших газов (ОГ) главных двигателей судна проекта 1570 «Нефтерудовоз-50М», плавающего под флагом РФ и под контролем Астраханской инспекции при использовании сертифицированных приборов testo 350-MARITIME, testo 308, тензометрического комплекса “Astech Electronics”. На основе обработки результатов испытаний получены удельные средневзвешенные выбросы, которые сопоставлены с нормами, и сделаны выводы о соответствии эмиссии ОГ главных двигателей судна «Нефтерудовоз-50М» требованиям нормативной документации, а также проведён анализ технического состояния двигателей по результатам газового анализа и влияния регулировки двигателя в процессе эксплуатации на выбросы ОГ.

В работе был собран статистический материал по судам Каспийского морского бассейна и Волжской речной системы (КМБиВРС) и их энергетическим установкам (ЭУ), в который входят 245 эксплуатационных судов. Анализ материалов по судам показывает, что двигатели, установленные на судах КМБиВРС выпускались в период 1952 – 2007 г. в том числе выпущенные в период до 1980 г. занимают 28%, в период с 1980 г. до 2000 г. – 67%, с 2000 г. – 5%. Были объединены суда в группы по характеристикам их ЭУ. В базе данных судов первое место (16%) занимают суда пр. 1570, 1577 («Братья Нобель», «Барон», «Граф», НРВ-39М, «Ватан-1» и др.); суда пр. 630 («Казань Сити», «Капитан Пермяков» и др.), – 8,6%; суда пр. 621, 12911 («Ленанефть-2070», «Анна», и др.), – 7,6%; суда пр. 1575, 550А типа «Волгонефть», – 7,3% и другие. Для сокращения объема испытаний при измерении выбросов на судах была сделана выборка, минимальный объем её составляет из 15 судов. Состав выборки 5, 3, 2, 2, 1, 1, 1, соответствующий судам с главными двигателями 6NVD48-2AU (485, 330), 6NVD48-2AU (515 300), 6(8)NVDS48A2U (640(852), 375), 8NVD48AU (736, 375), Г70(883, 375), 6NVD48-2AU (567, 330), 8NVD48-2U (647, 428). Вероятность 0,975 гарантирует ошибки выборки 3% с доверительным интервалом 6,28% - 12,28%

Оценка соответствия эмиссии двигателей судна проекта 1570 «нефтерудовоз-50М» требованиям нормативной документации по предотвращению загрязнения атмосферы с судов

Модернизация в России сегодня — это и насущная необходимость, которая ясно осознается многими представителями элиты и общества, и одновременно доминирующий тренд политического дискурса. Власть использует миф о модернизации для поддержания легитимности.

The toxic factors calculation method of gas engine has been shown. Comparison of calculation results with experimental data has been performed

Рассматриваются недостатки современной теории воздушно-реактивных двигателей приводящие к заглоханию двигателей  при взлете, полете, посадке, к снижению безопасности полетов

Thermal condition asynchronous motors with phase rotor in sub synchronous frequency rotation for different type of control drive system are investigated. The thermal resource of isolation system resource in short-time mode (S3) and continuous running duty (S1) are estimated