Побережный А.А. Обоснование точности геодезических работ по обеспечению высотного положения взлетно-посадочных полос аэродромов : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 25.00.32. - M, 2009.

Волков М.В. Анализ параметров двумерных картин интерференционных полос на основе нелинейной адаптивной фильтрации : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.11.07. - M, 2009.

Генкин А.Л. Оптимизация температурно-скоростного режима горячей прокатки полос: модели, методы, системы : автореф. дис. ... докт. техн. наук : 05.13.06. - M, 2010.

Котов И.О. Преобразования модового состава излучения и методики расчета потерь оптической мощности и полосы пропускания волоконных трактов : автореф. дис. ... канд. физ.-мат. наук : 01.04.03. - M, 2009.

Абызов В.В. Биологические особенности и хозяйственная ценность сортов земляники в условиях средней полосы россии : автореф. дис. ... канд. сел.-хоз. наук : 06.01.05. - M, 2008.

Taking into account the real nature of the distributions of boundary conditions on the basis of numerical of recurrence solutions the of finite-difference form of static equilibrium conditions selected elementary volumes of specify methods for calculating the stress-strain state of the metal on the side edges ribbons and bands that are mill

Запропоновано постановку задачі розміщення статей на сторінці видання. Розроблено алгоритм розв’язання цієї задачі, реалізований в автоматизованій системі додрукарської підготовки видань. Надані схема алгоритму, вхідні дані та основні результати – компонування.

Предложен способ нахождения полосы и количества частотных зон селективного преобразования в приемнике мобильного терминала транспортного средства. При этом учитывается минимально допустимая длина участка трассы, охватываемая одной сотой, и частотные ограничения по цифровой обработке сигналов.

Рассмотрено влияние на продольную разнотолщинность длины участка заднего конца раската (полосы), подвергаемого дополнительной деформации, а также различия коэффициента трения по длине полосы при прокатке на ШСГП.

Предложена новая математическая модель процесса формирования толщины по длине полосы, которая позволяет оперативно определить толщину на любом интересующем участке длины полосы (раската), рассмотрено влияние на продольную разнотолщинность полос длины участка заднего конца полосы подвергаемого дополнительной деформации, а также уменьшения коэффициента трения при прокатке утолщенного заднего конца полосы.