Методами рентгеновской и ультрамягкой рентгеновской спектроскопии были изучены эмиссионныеSiKbeta- иSiL23-спектры кристаллического кремния, аморфного гидрогенизированного кремния и силицина--- новой аллотропной формы кремния, представляющей собой линейные цепочки кремниевых атомов. Обнаружено, что SiL23-спектры силицина имеют не два, как кристаллический и аморфный кремний, а три максимума. Третий максимум наблюдается в высокоэнергетической части спектра вблизи95.7 эВ, его интенсивность составляет~75% от интенсивности главного максимума. Вкоротковолновой области SiKbeta-спектра также наблюдается дополнительный пик. Такие существенные различия в форме рентгеновских спектров аморфного кремния и силицина объясняются наличием сильной pi-составляющей химических связей атомов кремния в силицине.

Дата з.а. 2007 года. Диссертационный совет Д 212.242.02 извещает о предстоящей защите диссертации «Разработка теоретических и конструкторских основ проектирования автоматизированных разрывных машин для контроля физико-механических параметров и управления качеством полимерных волокон» на соискание ученой степени доктора технических наук по специальности 05.13.06 – Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами (в машиностроении) Защита диссертации состоится в 12.00 часов Соискатель: Шепс Георгий Яковлевич ГОУ ВПО «Саратовский государственный технический университет» На правах рукописи Шепс Георгий Яковлевич РАЗРАБОТКА ТЕОРЕТИЧЕСКИХ И КОНСТРУКТОРСКИХ ОСНОВ ПРОЕКТИРОВАНИЯ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ РАЗРЫВНЫХ МАШИН ДЛЯ КОНТРОЛЯ ФИЗИКО–МЕХАНИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ И УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ ПОЛИМЕРНЫХ ВОЛОКОН: автореф. дис. ... докт. техн. наук : 05.13.06. - M, 2007.

На примере колесной машины К-703МТП-127Г для ремонта скважин, разработанной в ОАО Спецмаш , сформулированы задачи улучшения параметров управляемости и проходимости многоосных колесных машин с шарнирно-сочлененной рамой. Дано краткое описание математической модели поворота колесной машины, позволяющей подобрать основные па-раметры трансмиссии и ходовой части, влияющие на параметры поворота.  

Родионов А.В., Тихонов Е.А. Изучение требований потребителей лесных машин // Электронный журнал "Исследовано в России", 7, 1067-1074, 2004. http://zhurnal.ape.relarn.ru/articles/2004/097.pdf

Солнышков В.М., Занин А.В. Обоснование показателей оценки воздействия гусеничных лесозаготовительных машин на лесные почво-грунты // Электронный журнал "Исследовано в России", 7, 822-827, 2004. http://zhurnal.ape.relarn.ru/articles/2004/075.pdf

Представлены рекомендации и математические модели для расчета ширины техно-логического коридора для движения лесных машин в процессах освоения участков лесно-го фонда. Описаны математические модели для определения глубины колеи лесных ма-шин, используемые расчета ширины коридора. Приведены результаты экспериментальной проверки разработанных теоретических положений.

Адамович И.М., Пешков А.Н. Технологии работы в Web-пространстве Интернет. Часть IV. Поисковые машины. Глоссарий // Электронный журнал "Исследовано в России", 1-4, 583-604, 2000. http://zhurnal.ape.relarn.ru/articles/2000/045.pdf

Адамович И.М., Заикин М.Ю., Пешков А.Н. Технологии работы в Web-пространстве Интернет. Часть II. Поисковые машины и их языковые возможности // Электронный журнал "Исследовано в России", 1-4, 560-576, 2000. http://zhurnal.ape.relarn.ru/articles/2000/043.pdf

Разработана математическая модель (ММ) реальной электрической машины (РЭМ), отличающейся от идеализированной отклонениями конструкционного, технологического и эксплуатационного происхождения. Показана последовательность создания ММ на примере реальной асинхронной машины. При этом учитывается третья гармоника магнитного поля в воздушном зазоре, изменения магнитных свойств стали под влиянием технологических факторов, нарушение симметрии магнитной и электрической цепей машины. Показано определение допустимой нагрузки асинхронного двигателя, имеющего дефекты эксплуатационного происхождения, при токе статора, равном номинальному значению. К л ю ч е в ы е с л о в а: математическая модель, отклонения, реальная электрическая машина, асинхронная машина, допустимая нагрузка.

Рассмотрены вопросы экономико-математического обоснования оптимальной структуры и состава сельскохозяйственной техники на уровне района с учетом изменения функции изменения информации об изменении объемов и условий выполнения с/х работ в любой период времени. Предложены подходы к математическому моделированию оптимальной структуры и состава сельскохозяйственной техники для различных вариантов возрастной номенклатуры используемых машин.