В статье рассматриваются основные средства труда автотранспортного предприятия (АТП), участвующие в процессе производства длительное время и сохраняющие при этом свою натуральную форму. Представлены особенности характеристики, классификации, структуры и оценки производственных фондов АТП, понимание и использование которых должно привести к росту качества обслуживания потребителей. С полным текстом статьи вы можете ознакомиться на сайте журнала "Концепт"http://e-koncept.ru/2015/15205.htm

Предложена математическая модель обслуживания запросов на резервирование пропускной способности каналов телекоммуникационной сети при передаче потоков реального времени. Модель отражает зависимость вероятности обслуживания запросов на резервирование канальных ресурсов от параметров этих запросов и телекоммуникационного канала.
Польщиков Константин Александрович, Кубракова Екатерина Николаевна, Сокол Галина Викторовна Математическая модель обслуживания запросов на резервирование пропускной способности каналов телекоммуникационной сети при передаче потоков реального времени // Проблеми телекомунікацій, Vol. 2014, Issue 1, 2014, pp. 74-83

Предложена потоковая модель адаптивной маршрутизации для программно-конфигурируемых сетей с балансировкой нагрузки по двум критериям. В качестве первого использовался критерий оптимальности процесса балансировки нагрузки, который связан с работой сети в целом и сводился к минимизации коэффициента максимальной загрузки каналов телекоммуникационной сети. В качестве второго использовался критерий адаптации процесса балансировки нагрузки, выполнение которого связано с обеспечением равенства нулю контурных задержек пакетов для каждого трафика в отдельности. В результате исследования установлено, что использование предложенной модели позволяет улучшить среднюю многопутевую задержку пакетов от 10–16 до 35–39%, а также вероятность своевременной доставки на 17–63% по сравнению с ранее известными моделями маршрутизации. При этом гарантировалось равенство средних задержек вдоль множества рассчитываемых путей, что способствовало минимизации джиттера пакетов, обусловленного реализацией многопутевой стратегии маршрутизации.
Лемешко А.В., Вавенко Т.В. Разработка и исследование потоковой модели адаптивной маршрутизации в программно-конфигурируемых сетях с балансировкой нагрузки // Доклады Томского государственного университета систем управления и радиоэлектроники. - 2013. - № 3 (29). - С. 100-108.

Разработана математическая модель профилирования трафика в распределенных инфокоммуникационных системах с сервис-ориентированной архитектурой (SOA) на основе алгоритма "корзины маркеров". Проведен анализ функционирования и производительности системы SOA при выполнении управления трафиком. Сформулированы рекомендации по выбору оптимальных значений параметров алгоритма, таких как гарантированная скорость передачи CIR, согласованный и избыточный размер всплеска CBS и EBS.
Коваленко Татьяна Николаевна Исследование эффективности алгоритма корзины маркеров при управлении трафиком в распределенных системах SOA // Проблеми телекомунікацій, Vol. 2013, Issue 1, 2013, pp. 27-37

Предложена потоковая модель многопутевой маршрутизации с гарантиями качества обслуживания. Благодаря тензорному подходу и использованию обновленной версии условий сохранения потока, учитывающих возможные потери пакетов, вызванные переполнением буфера очереди на маршрутизаторах ТКС, удалось получить в аналитическом виде условия обеспечением качества обслуживания одновременно по множеству разнородных показателей – скорости передачи, средней задержке и вероятности потерь пакетов. Кроме того, в рамках предложенного решения обеспечивается минимальная и равная для всех рассчитываемых путей средняя задержка пакетов, что способствует минимизации джиттера пакетов, обусловленного реализацией многопутевой стратегии маршрутизации.
Лемешко А.В. Тензорная модель многопутевой маршрутизации с гарантиями качества обслуживания одновременно по множеству разнородных показателей [Електронний ресурс] / А.В. Лемешко, О.Ю. Евсеева // Проблеми телекомунікацій. – 2012. – № 4 (9). – С. 16 - 31. – Режим доступу: http://pt.journal.kh.ua/2012/4/1/124_lemeshko_tensor.pdf.

Предложена потоковая модель многопутевой маршрутизации с гарантиями качества обслуживания. Благодаря тензорному подходу и использованию обновленной версии условий сохранения потока, учитывающих возможные потери пакетов, вызванные переполнением буфера очереди на маршрутизаторах ТКС, удалось получить в аналитическом виде условия обеспечением качества обслуживания одновременно по множеству разнородных показателей – скорости передачи, средней задержке и вероятности потерь пакетов. Кроме того, в рамках предложенного решения обеспечивается минимальная и равная для всех рассчитываемых путей средняя задержка пакетов, что способствует минимизации джиттера пакетов, обусловленного реализацией многопутевой стратегии маршрутизации.
Лемешко Александр Витальевич, Евсеева Оксана Юрьевна Тензорная модель многопутевой маршрутизации с гарантиями качества обслуживания одновременно по множеству разнородных показателей // Проблеми телекомунікацій, Vol. 2012, Issue 4, 2012, pp. 16-31

Разработана математическая модель активного управления очередями в распределенных инфокоммуникационных системах на основе алгоритма раннего произвольного обнаружения RED. Проведен анализ эффективности данного алгоритма при различных значениях таких его исходных параметров, как показатель граничной вероятности, минимальное и максимальное пороговые значения средней длины очереди.
Коваленко Татьяна Николаевна Модель активного управления очередями в распределенных инфокоммуникационных системах, представленная сетью Петри // Проблеми телекомунікацій, Vol. 2012, Issue 2, 2012, pp. 58-67

Представлены результаты исследования метода управления трафиком для обеспечения гарантированного качества обслуживания. Для повышения масштабируемости решений использованы оверлейные сети. Результаты получены с использованием пакета имитационного моделирования TOTEM.
Лемешко Александр Витальевич, Дробот Ольга Анатольевна, Добрышкин Юрий Николаевич Повышение масштабируемости управления трафиком и обеспечения качества обслуживания с использованием оверлейных сетей // Проблеми телекомунікацій, Vol. 2011, Issue 1, 2010, pp. 11-27

Представлены результаты исследования метода управления трафиком для обеспечения гарантированного качества обслуживания. Для повышения масштабируемости решений использованы оверлейные сети. Результаты получены с использованием пакета имитационного моделирования TOTEM.
Лемешко А.В. Повышение масштабируемости управления трафиком и обеспечения качества обслуживания с использованием оверлейных сетей [Электронный ресурс] / А.В. Лемешко, О.А. Дробот, Ю.Н. Добрышкин // Проблеми телекомунікацій. – 2011. – № 1 (3). – С. 11 – 27. – Режим доступа к журн.: http://pt.journal.kh.ua/2011/1/1/111_lemeshko_scalability.pdf.

Статья о показателях качества обслуживания пассажиров и качестве предоставляемой услуги.