В данной работе на базе исследований в области аэродинамики вязкой жидкости решается задача обтекания крылового профиля с имплантированными устройствами активного управления потоком. Цель их использования – манипулирование потоком для модифицирования аэродинамических характеристик тела: контролирование положения точки отрыва пограничного слоя (ПС), максимизация подъемной силы и минимизация силы сопротивления, а также уменьшение потребления топлива. При этом не происходит изменение геометрии профиля, следовательно, устройства активного управления потоком можно рассматривать как инструмент для прогрессивной мультифакторной оптимизации путем варьирования их параметров (места расположения, количества элементов, конфигурации, мощности и т.д.).
Р.А. Валитов. Моделирование обтекания крыловых профилей с имплантированными устройствами активного управления потоком.//1-ая городская студенческая конференция "Междисциплинарные исследования в области естественных наук". 29 апреля, Казань. - Казань: РИЦ "Школа", 2008. С. 33.