Найдено научных статей и публикаций: 25
22.
Отрасли, в которые вкладывают деньги (публикация автора на scipeople)
Спад экономики страны значительно уменьшил объемы инвестиций в российское производство, но по информации Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования он коснулся не всех отраслей.
23.
Собственный современный этимологический словарь интеллектуала (публикация автора на scipeople)
Внимательно чтим, учимся и выполняем и По Премиям Мне и по факту стоимости!Эр.Остроф/Вергелес К Н ВСЁ ОФИЦИАЛЬНО ЗАДОКУМЕНТИРОВАНО.
Словарь ССЭСИ ДОКУМЕНТ и статьи адресованы и направлены, прежде всего, на всех тех, кто связывает свою жизнь с интеллектуальными задачами и вовлечённостью в познания или стремятся приобщиться к интеллектуальной и творческой сфере практике, Эрнисфере эксперимент Большой и не одни. Словарь, отчасти строится с гиперссылками. Но каждое понятие и словарная конструкция могут выражать не полный смысл, так как сами по себе являются ёмкими определениями, автор их и определяет статейно, где определяется лишь их смысловое значение и контекстуальность, но в остальном, автор и Большой учёный, Академик определяет самостоятельно и целесообразно эти конструкции понятия. В словаре представлены авторские словарные конструкции и дальнейшее их определение в том или ином ключе, с целью не только извлечь новый смысл, но и наделить этим смыслом целесообразно и на практику. Авторским знаком © помеченные, словарные конструкции (которые разбросаны по всему алфавиту) так же и имеют определение в значении самого автора и его личных знаний и опыта в слововыражениях, но так же помечены неологизмы и те словарные конструкции, которые, ёмко по авторским определениям отражают суть уже существующих некоторых словарных конструкций в тех или иных областях знаний и науках. Словарь есть словарь университетский Прикладных наук и Большой Выгодной науки, которой Эр.Остроф/Вергелес К Н занимается для Фундации знаний и перевод знаний на практику.
24.
Онтология. экономика. субстанциальные деньги (публикация автора на scipeople)
Проводится та мысль, что деньги воспроизводят не только товарные отношения, как пишет об этом подавляющая часть экономической литературы, но и позиционируют общество в субъектных временах (прошлого, настоящего, будущего). Товарные деньги к которым мы привыкли, символизируют явное историческое прошлое (возникновение денег). А вот денег неявного будущего пока нет. Их появление – онтологическая необходимость, которая рано или поздно обязательно произойдет.
25.
Депутаты нижневартовска ищут деньги на ремонт и модернизацию аэропорта (публикация автора на scipeople)
Депутат городской Думы Василий Сочилин предложил решить вопрос получения финансов для Нижневартовского аэропорта на приобретение современного спецпогрузчика и установки для запуска воздушного судна. «Это позволит, - пояснил народный избранник, - принимать дальномагистральные крупные самолёты Airbus 330, а в перспективе увеличит пассажиропоток, отразится на ценовой политике воздушных перевозок».
Как рассказал руководитель по организации производства, начальник производственно-диспетчерской службы АО «Нижневартовскавиа» Константин Игнатенко, необходимое оборудование для обслуживания крупных самолётов на предприятии сегодня есть, но оно устаревшее, поэтому могут возникнуть трудности. «В Департамент дорожного хозяйства и транспорта с 2016 года мы регулярно пишем письма с просьбой включить нас в какие-либо программы по модернизации спецтранспорта, - отметил Константин Игнатенко, - но результата нет».
Во время обсуждения вопроса также выяснилось, что сегодня сама взлётно-посадочная полоса аэропорта города нуждается в капитальном ремонте. В последний раз серьёзную реконструкцию здесь проводили больше двадцати лет назад. Собственными силами предприятие выполняет текущий ремонт, но этого не достаточно. Сейчас аэропорт не включён ни в какую программу по реконструкцию аэродрома, по модернизации и расширению магистральной инфраструктуры. Учитывая, что Нижневартовск постепенно становится центром агломерации, вопрос необходимо решать.
«Аэропорт города нам жизненно необходим, - отметил председатель Думы Нижневартовска Максим Клец. - Кроме приобретения спецтранспорта, здесь также необходимо делать реконструкцию накопителя пассажиров, так как сегодня он очень маленький. К решению вопроса необходимо подходить комплексно. Я предлагаю - проработать это до следующего заседания комитета, обозначить конкретные этапы и суммы, а потом уже обращаться дальше». С таким предложением депутаты согласились единогласно.
Как рассказал руководитель по организации производства, начальник производственно-диспетчерской службы АО «Нижневартовскавиа» Константин Игнатенко, необходимое оборудование для обслуживания крупных самолётов на предприятии сегодня есть, но оно устаревшее, поэтому могут возникнуть трудности. «В Департамент дорожного хозяйства и транспорта с 2016 года мы регулярно пишем письма с просьбой включить нас в какие-либо программы по модернизации спецтранспорта, - отметил Константин Игнатенко, - но результата нет».
Во время обсуждения вопроса также выяснилось, что сегодня сама взлётно-посадочная полоса аэропорта города нуждается в капитальном ремонте. В последний раз серьёзную реконструкцию здесь проводили больше двадцати лет назад. Собственными силами предприятие выполняет текущий ремонт, но этого не достаточно. Сейчас аэропорт не включён ни в какую программу по реконструкцию аэродрома, по модернизации и расширению магистральной инфраструктуры. Учитывая, что Нижневартовск постепенно становится центром агломерации, вопрос необходимо решать.
«Аэропорт города нам жизненно необходим, - отметил председатель Думы Нижневартовска Максим Клец. - Кроме приобретения спецтранспорта, здесь также необходимо делать реконструкцию накопителя пассажиров, так как сегодня он очень маленький. К решению вопроса необходимо подходить комплексно. Я предлагаю - проработать это до следующего заседания комитета, обозначить конкретные этапы и суммы, а потом уже обращаться дальше». С таким предложением депутаты согласились единогласно.