Найдено научных статей и публикаций: 42   
31.

Разработка методических рекомендаций по применению квалиметрических методов оценки качества материалов в условиях высокоскоростного нагружения     

Новикова Евгения Геннадьевна
Новикова Е.Г. Разработка методических рекомендаций по применению квалиметрических методов оценки качества материалов в условиях высокоскоростного нагружения : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.02.23. - M, 2009.
32.

Влияние ультрамелкозернистой структуры на коррозионные свойства и высокоскоростное анодное растворение меди     

Кутнякова Юлия Борисовна
Кутнякова Ю.Б. Влияние ультрамелкозернистой структуры на коррозионные свойства и высокоскоростное анодное растворение меди : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.17.03. - M, 2009.
33.

Теория энергосберегающих высокоскоростных горелочных устройств и их применение для производства металлургической извести во вращающихся печах     

Копцев Валерий Владимирович
Копцев В.В. Теория энергосберегающих высокоскоростных горелочных устройств и их применение для производства металлургической извести во вращающихся печах : автореф. дис. ... докт. техн. наук : 05.16.02. - M, 2009.
34.

Разработка теории формирования витков катанки и создание высокоскоростного виткообразователя для проволочных прокатных станов     

Некипелов Владимир Станиславович
Некипелов В.С. Разработка теории формирования витков катанки и создание высокоскоростного виткообразователя для проволочных прокатных станов : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.02.13. - M, 2009.
35.

Высокоскоростное нагружение и разрушение полиметилметакрилата     

Куготова Асият Мухамедовна
Куготова А.М. Высокоскоростное нагружение и разрушение полиметилметакрилата : автореф. дис. ... канд. физ.-мат. наук : 02.00.06. - M, 2009.
36.

Теория энергосберегающих высокоскоростных горелочных устройств и их применение для производства металлургической извести во вращающихся печах     

Копцев Валерий Владимирович
Копцев В.В. Теория энергосберегающих высокоскоростных горелочных устройств и их применение для производства металлургической извести во вращающихся печах : автореф. дис. ... докт. техн. наук : 05.16.02. - M, 2010.
37.

Повышение качества высокоскоростного затачивания твердосплавных инструментов алмазными кругами с прерывистой поверхностью     

Реченко Денис Сергеевич
Реченко Д.С. Повышение качества высокоскоростного затачивания твердосплавных инструментов алмазными кругами с прерывистой поверхностью : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.03.01. - M, 2009.
38.

Проверка валидности методов оценки матриц трафика на основе симулятора высокоскоростных защищенных сетей (публикация автора на scipeople)     

Сергей Леонидович Волков, Александр Арсеньевич Сыропятов - Східно-Європейський журнал передових технологій , 2011
На основі симулятора трафіку швидкісної захищеної мережі показана можливість його генерування з потрібним рівнем деталізації. Вказана можливість використання симулятора для аналізу та тестування як алгоритмів розрахунку матриць трафіку, так і рішення інших науково-технічних завдань
39.

Высокоскоростные магистрали - будущее железнодорожных пассажирских перевозок (публикация автора на scipeople)     

Левкин Г. Г., Тырнова Е. А. , 2016
В статье рассматривает вопрос о внедрении высокоскоростных железнодорожных магистралей, как принципиально нового продукта на российском рынке транспортных услуг, который будет обеспечивать высокую конкурентоспособность железнодорожных перевозок пассажиров перед основными конкурентами, а именно воздушным и автомобильным транспортом. При этом будет достигаться экономия времени пассажиров на проезд, обеспечивая высокий уровень сервиса, что в свою очередь повысит мобильность населения и свяжет между собой десятки стратегически важных городов, то есть произойдёт возникновение мультипликационного и агломерационного эффекта.
40.

Высокоскоростные магистрали - будущее железнодорожных пассажирских перевозок (публикация автора на scipeople)   

Левкин Г.Г., Тырнова Е.А. , 2016
В статье рассматривает вопрос о внедрении высокоскоростных железнодорожных магистралей, как принципиально нового продукта на российском рынке транспортных услуг, который будет обеспечивать высокую конкурентоспособность железнодорожных перевозок пассажиров перед основными конкурентами, а именно воздушным и автомобильным транспортом. При этом будет достигаться экономия времени пассажиров на проезд, обеспечивая высокий уровень сервиса, что в свою очередь повысит мобильность населения и свяжет между собой десятки стратегически важных городов, то есть произойдёт возникновение мультипликационного и агломерационного эффекта.