Найдено научных статей и публикаций: 227
131.
Анализ напряженно-деформированного состояния мостовых конструкций с использованием компьютерной измерительной системы
Анализ напряженно-деформированного состояния мостовых конструкций с использованием компьютерной измерительной системы
Хазанов М.Л. Анализ напряженно-деформированного состояния мостовых конструкций с использованием компьютерной измерительной системы: автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.23.11. - M, 2010.
132.
Расчётные скорости при проектировании улично-дорожной сети в городах (
Расчётные скорости при проектировании улично-дорожной сети в городах (
Бахирев И.А. Расчётные скорости при проектировании улично-дорожной сети в городах (: автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.23.11. - M, 2008.
133.
Разработка и модернизация средств технического обслуживания железнодорожного пути
Разработка и модернизация средств технического обслуживания железнодорожного пути
Сычев В.П. Разработка и модернизация средств технического обслуживания железнодорожного пути: автореф. дис. ... докт. техн. наук : 05.22.06. - M, 2007.
134.
Эффективные конструктивные параметры облегченных чугунных обделок тоннелей метрополитенов
Эффективные конструктивные параметры облегченных чугунных обделок тоннелей метрополитенов
Мосолов Д.А. Эффективные конструктивные параметры облегченных чугунных обделок тоннелей метрополитенов : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.23.11. - M, 2007.
135.
Методика оценки выносливости стальной ортотропной плиты проезжей части автодорожных мостов
Методика оценки выносливости стальной ортотропной плиты проезжей части автодорожных мостов
Мыцик В.С. Методика оценки выносливости стальной ортотропной плиты проезжей части автодорожных мостов : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.23.11. - M, 2007.
136.
Выбор оптимального рессорного подвешивания железнодорожного экипажа при взаимодействии с железнодорожным путем
Выбор оптимального рессорного подвешивания железнодорожного экипажа при взаимодействии с железнодорожным путем
Абдиев ш.д. Выбор оптимального рессорного подвешивания железнодорожного экипажа при взаимодействии с железнодорожным путем : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.22.06. - M, 2008.
137.
Обоснование мероприятий по совершенствованию тележек грузовых вагонов
Обоснование мероприятий по совершенствованию тележек грузовых вагонов
Додонов А.В. ОБОСНОВАНИЕ мероприятий по совершенствованию тележек грузовых вагонов: автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.22.07. - M, 2010.
138.
Разработка и модернизация средств технического обслуживания железнодорожного пути
Разработка и модернизация средств технического обслуживания железнодорожного пути
Сычев В.П. Разработка и модернизация средств технического обслуживания железнодорожного пути: автореф. дис. ... докт. техн. наук : 05.22.06. - M, 2007.
139.
Влияние характеристик подбалластного основания на интенсивность накопления расстройств пути в вертикальной плоскости
Влияние характеристик подбалластного основания на интенсивность накопления расстройств пути в вертикальной плоскости
Третьяков В.В. Влияние характеристик подбалластного основания на интенсивность накопления расстройств пути в вертикальной плоскости : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.22.06. - M, 2008.
140.
Расчетные параметры асфальтобетонных покрытий для проектирования нежестких дорожных одежд (
Расчетные параметры асфальтобетонных покрытий для проектирования нежестких дорожных одежд (
Юлия М.С. Расчетные параметры асфальтобетонных покрытий для проектирования нежестких дорожных одежд (: автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.23.11. - M, 2008.