The choice model of optimum transport-technological cargo delivery system is presented. The forming mechanism of alternative cargo delivery systems aggregate is described

Визначено доцільність застосування двох транспортно-технологічних схем доставки тарно-штучних вантажів у міжрегіональному сполучені  в залежності від відстані та об’єму відправлення

Рассматриваются особенности и параметры системы троллейбусно-автомобильной доставки грузов в рамках логистических систем города. Анализируются технические и технологические возможности применения троллейбуса в качестве внутригородского грузового транспорта, оценивается потенциал существующего троллейбусного хозяйства для организации перевозок. Рассмотрен пример совместной работы городского электрического и автомобильного видов транспорта при обслуживании участников логистической системы

Розглянуто основні етапи розвитку терміналів та сучасний стан термінальних систем. Визначено перспективні напрямки функціонування термінальних систем з метою підвищення ефективності доставки вантажів.

В статье рассматриваются организационно-управленческие подходы для организации доставки груза в прямой цепи поставок с позиций концепций «точно в срок», «точно в последовательности». Дается характеристика моно - и полипартионной доставки, приводятся возможные варианты этих доставок в зависимости от условий и ограничений представленных в заявке. The article considers the organizational and management approaches for organization of cargo delivery in the direct chain of supply from the position of concepts «just-in-time, just-in-sequence». Give the characteristics of mono - and polishipment delivery are possible solutions of these deliveries depending on the conditions and restrictions of the application.

Статья посвящена описанию математической модели процесса доставки грузов в прямой ЦП в условиях JIT и JIS, позволяющая получить сменно-суточный план доставки. В статье обоснована необходимость применения в практике планирования, организации и управления процессами доставки грузов логистических принципов JIT и JIS, создания алгоритма и программного продукта и создания инструментария позволяющего составить оперативный план.

Переход к гибридным сетям доставки контента (НCDN) позволяет сочетать низкую стоимость услуг с высоким их качеством, однако требует соответствующих методов управления, в том числе и управления запросами. В работе предлагаются два варианта потоковой математической модели управления запросами, предполагающие использование для их обслуживания разного количества CDN-серверов. Особенность предлагаемого подхода состоит в учете состояния нижележащей транспортной инфраструктуры при решении задач управления запросами. За счет введения в модель QoS-ограничений удается обеспечить гарантии по качеству доставки на сетевом уровне, а за счет выбора критерия оптимальности все типы ресурсов (вычислительные ресурсы серверов и канальные ресурсы трактов передачи транспортной сети) используются сбалансированно.

В статье рассмотрен вопрос текущего планирования транспортно-складских процессов в цепях поставок. Проведены исследований влияния исходных параметров системы транспортно-складского обслуживания на организацию работы автотранспорта. Разработан план транспортного обслуживания прямой ЦП, в которой осуществляется доставка грузов автомобилями с центрального склада в периферийные пункты.

В условиях рыночной экономики изучение логистических рисков выходит на передний план. Значимость данного вопроса складывается из того, что в последнее время рост коммерческих структур, розничных торговых сетей, увеличивает потребность каждого предприятия выиграть в конкурентной борьбе в результате сокращения потерь, связанных с логистическими рисками при доставке товаров. В статье рассмотрены основные понятия логистического риска, основные факторы рисков. Определены основные риски при доставке товаров в розничные торговые сети и способы их минимизации.

Современная ситуация при организации доставки грузов в розничные торговые предприятия все чаще обращает внимание на внедрение специальных методик и задач, которые координируют транспортный процесс доставки груза. Одним из таких процессов является логистический контроль. В статье представлена характеристика и сущность логистического контроля, процесс доставки товаров в розничные торговые предприятия, а также современные методики контроля товародвижения.