В статье идет речь об истории Молдавского торгового пути, который с последней четверти XIV в. проходил через территорию Молдавии (в значительной мере через Буковину), соединяя север Европы с ее югом (Кафа, Константинополь). В XVI в. торговый путь изменил специализацию с торговли «татарскими товарами», зерном и рабами на экспорт молдавского крупного рогатого скота, что вшестеро увеличило прибыли господаря и монетные тезаврации, обнаруженные на Северной Буковине.

В статье кратко характеризуется современная экономика России, возможности ее диверсификации, перспективы модернизационного и инновационного развития с точки зрения представления об основных механизмах функционирования современных экономик на основании противопоставления внешнеторговой и внутриторговой экономических систем в рамках адаптационно-деятельностной концепции социума.

Изложение гипотезы о социуме/государстве как адаптационно-деятельной системе, цикличной по характеру своего развития, имеющей в качестве движущей силы и структурообразующего начала человеческие поколения, которые базируются на ритмах и циклах индивидуального человеческого развития.

В статье рассматривается проблема выхода Российского государства к Балтийскому морю. Ставится вопрос о серьезных намерениях России и ее заинтересованности в выходе к морю. После овладения Волжским путем русский народ столкнулся с необходимостью развития торговли с западными государствами. В российских товарах была сушественно заинтересована Франция, чьи купцы активно налаживали торговые связи с Россией через Нарву, которой овладели русские войска в 1559 году. Возможности развития русско-французских торговых и дипломатических связей расматриваются в данной статье сквозь призму международных отношений.
Шевченківська весна. Історія: Матеріали Міжнародної науково-практичної конференції молодих учених. – Вип.. 6: У 2-х частинах / Редколе.: проф.. В. Ф. Колесник (голова), к. і. н. Ю. В. Латиш (відп. ред.) та ін. – Ч. 2. Праці аспірантів та студентів: у 2-х т. – Т. 2. – Київ: СПД Цимбаленко Є. С., 2008. – С. 194-196.