Найдено научных статей и публикаций: 7
1.
Оптимизация конструктивных параметров системы «фрикционное сцепление – гидроусилитель – тормозок» с целью повышения эксплуатационных качеств трактора (на примере трактора т-130)
Оптимизация конструктивных параметров системы «фрикционное сцепление – гидроусилитель – тормозок» с целью повышения эксплуатационных качеств трактора (на примере трактора т-130)
Рыжов Ю.Н. Оптимизация конструктивных параметров системы «фрикционное сцепление – гидроусилитель – тормозок» с целью повышения эксплуатационных качеств трактора (на примере трактора т-130): автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.20.01. - M, 2008.
2.
Влияние эксплуатационной надежности тракторов и зерноуборочных комбайнов на эффективность их использования
Влияние эксплуатационной надежности тракторов и зерноуборочных комбайнов на эффективность их использования
Костомахин М.Н. Влияние эксплуатационной надежности тракторов и зерноуборочных комбайнов на эффективность их использования : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.20.03. - M, 2008.
3.
Повышение эффективности использования машинно-тракторного агрегата за счет применения пневмогидравлического упругодемпфирующего привода ведущих колес трактора класса 1,4
Повышение эффективности использования машинно-тракторного агрегата за счет применения пневмогидравлического упругодемпфирующего привода ведущих колес трактора класса 1,4
Панков А.В. Повышение эффективности использования машинно-тракторного агрегата за счет применения пневмогидравлического упругодемпфирующего привода ведущих колес трактора КЛАССА 1,4 : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.20.01. - M, 2009.
4.
Повышение эффективности использования машинно-тракторного агрегата за счет применения пневмогидравлического упругодемпфирующего привода ведущих колес трактора класса 1,4
Повышение эффективности использования машинно-тракторного агрегата за счет применения пневмогидравлического упругодемпфирующего привода ведущих колес трактора класса 1,4
Панков А.В. Повышение эффективности использования машинно-тракторного агрегата за счет применения пневмогидравлического упругодемпфирующего привода ведущих колес трактора КЛАССА 1,4 : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.20.01. - M, 2009.
5.
Пути повышения агротехнической проходимости колесных тракторов в технологии возделывания сельскохозяйственных культур дальнего востока
Пути повышения агротехнической проходимости колесных тракторов в технологии возделывания сельскохозяйственных культур дальнего востока
Щитов С.В. Пути повышения агротехнической проходимости колесных тракторов в технологии возделывания сельскохозяйственных культур дальнего востока : автореф. дис. ... докт. техн. наук : 05.20.01. - M, 2009.
6.
Совершенствование методов обеспечения прочностной надежности несущих систем промышленных тракторов на основе моделирования динамических процессов эксплуатации и накопления усталостных повреждений
Совершенствование методов обеспечения прочностной надежности несущих систем промышленных тракторов на основе моделирования динамических процессов эксплуатации и накопления усталостных повреждений
Халтурин В.К. Совершенствование методов обеспечения прочностной надежности несущих систем промышленных тракторов на основе моделирования динамических процессов эксплуатации и накопления усталостных повреждений : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.05.03. - M, 2009.
7.
Просторова математична модель процесу гальмування колісного трактора Fendt 926 Vario
(публикация автора на scipeople)
Просторова математична модель процесу гальмування колісного трактора Fendt 926 Vario
(публикация автора на scipeople)
The spatial mathematical model of process of braking of the wheeled tractor Fendt 926 Vario is presented, which includes description of motion of unsprung and sprung the masses, model of co-operation of elastic wheels with an ground and allows to probe influence of various factors on the dynamics of process of braking of the wheeled tractor