Investigated in this article are the laws of functioning of an electrical powerplant installed in the planes with remote energy support. On the basis of these laws the problem of the maximal thrust flight mode has been solved. An example of calculating the functioning of a powerplant with a particular configuration is presented 

Изложены результаты экспериментальных исследований множественного гистерезиса продольных аэродинамических характеристик модели самолета с прямым крылом большого удлинения при числе Рейнольдса Re=0.33·106. PACS: 51.10.+y

Яковенко А.в. Идентификация математической модели движения самолета на основе нейросетевого подхода // Научная сессия МИФИ-2002. Ч.2 Нейроинформатика-2002. 4-я Всероссийская научно-техническая конференция. Теория нейронных сетей. Полносвязные нейронные сети. Нейроэкспертные системы. Многослойные нейронные сети. Нейронные сети в системах управления. Идентификация и контроль параметров динамических систем. Приложения нейронных сетей в технике, стр. 158-164

Цепляев В.в., Кобелев В.н. Разработка методики по учету особенностей проектирования и расчета трехслойных конструкций крыла самолета легкого типа // Научная сессия МИФИ-2003. Т.11 Инновационные проекты. Студенческие идеи, проекты, предложения. Инновационные проекты. Студенческие идеи, проекты, предложения, стр. 65-66

Бродин В.б., Головлев А.а., Калинин А.в. Микроконтроллерная система управления кондиционированием воздуха в самолете // Научная сессия МИФИ-2004. Т.1 Автоматика. Микроэлектроника. Электроника. Электронные измерительные системы, стр. 124-125

Турновский М.б., Федунов Б.е. Оценка алгоритмов бортового интеллекта самолета-истребителя в ТБС ДБВ 1х1 // Научная сессия МИФИ-2004. Т.3 Интеллектуальные системы и технологии, стр. 56-57

Бушин С.в., Крицына Н.а., Кулябичев Ю.п. Решение штурманской задачи с учетом изменения массы самолета // Научная сессия МИФИ-2004. Т.12 Информатика и процессы управления. Компьютерные системы и технологии, стр. 14-15

Анненков П.м., Ктитров С.в. Оптимизация режимов полета самолета на основе аппроксимации многомерных таблиц ЛТХ // Научная сессия МИФИ-2004. Т.12 Информатика и процессы управления. Компьютерные системы и технологии, стр. 24

Долинин А.м., Ктитров С.в. Применение квадратичного программирования в задаче формирования оптимального профиля полета самолета // Научная сессия МИФИ-2004. Т.12 Информатика и процессы управления. Компьютерные системы и технологии, стр. 27-28

Предлагается компьютезированная технология проектирования спецификаций БЦВМ-алгоритмов и алгоритмов деятельности экипажа системообразующего ядра самолета, поддерживаемая компьютерными системами ЛоТА, Борт, ГРО-оценка.