Найдено научных статей и публикаций: 5   
1.

Прототип системы управления расписанием поездов замоскворецкой линии московского метрополитена     

Потапов Д.а., Ковражкин А.а. - Научная сессия МИФИ-2003. Т.3 Интеллектуальные системы и технологии , 2003
Потапов Д.а., Ковражкин А.а. Прототип системы управления расписанием поездов замоскворецкой линии Московского метрополитена // Научная сессия МИФИ-2003. Т.3 Интеллектуальные системы и технологии, стр. 211-212
2.

Разработка прототипа динамической интеллектуальной системы для мониторинга деятельности метрополитена     

Галкова И.в., Недорезова М.с. - Научная сессия МИФИ-2007. Т.3 Интеллектуальные системы и технологии , 2007
В работе рассматриваются некоторые аспекты разработки прототипа динамической интеллектуальной системы «Метро Плюс» для мониторинга деятельности метрополитена с использованием средств инструментального комплекса G2.
3.

Схемы рессорного подвешивания вагонов метрополитена для колеи 1000 мм     

Тэй Аунг Обоснование
Тэй А.О. СХЕМЫ РЕССОРНОГО ПОДВЕШИВАНИЯ ВАГОНОВ МЕТРОПОЛИТЕНА ДЛЯ КОЛЕИ 1000 мм : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.22.07. - M, 2009.
4.

Моделирование графика движения поездов по линии харьковского метрополитена (публикация автора на scipeople)     

Татьяна Николаевна Даниленко, Виталий Анатольевич Булах - Східно-Європейський журнал передових технологій , 2012
Розроблено параметричну модель техніко-організаційної системи метрополітену. Розроблено алгоритм, заснований на формалізованій структурі даних, що дозволяє моделювати графік руху поїздів. Запропоновано методику побудови графіка руху поїздів на основі багатокритеріального прийняття рішень
5.

Оценка основного сопротивления поезда метрополитена на основе фильтра калмана (публикация автора на scipeople)   

Мелёшин И.С. - "Новые технологии" , 2011
Представлен способ идентификации параметров основного сопротивления движению поезда с использованием фильтра Калмана, результаты которого могут использоваться в тяговом расчете и системах автоведения. The Estimating Underground Train Running Resistance Parameters with Kalman Filter In article is presented way of identifying train running resistance parameters using methods of Kalman filtring. The results can be used in train traction calculating work and in automatic train operation system.