Найдено научных статей и публикаций: 7
1.
Выбор и обоснование конструктивных параметров межколесного самоблокирующегося дифференциала легкового автомобиля
Каверина Э.В. Выбор и обоснование конструктивных параметров межколесного самоблокирующегося дифференциала легкового автомобиля: автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.05.03. - M, 2008.
2.
Повышение качества и эффективности технического сервиса легковых автомобилей региона
Сысоев Д.К. Повышение качества и эффективности технического сервиса легковых автомобилей региона: автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.22.10. - M, 2008.
3.
Прогнозирование быстро растущего рынка (на примере легковых автомобилей)
Яковлев А.А. Прогнозирование быстро растущего рынка (на примере легковых автомобилей): автореф. дис. ... канд. экон. наук : 08.00.05. - M, 2007.
4.
Снижение вибронагруженности полноприводного легкового автомобиля на стадии его доводки
Прасолов А.В. Снижение вибронагруженности полноприводного легкового автомобиля на стадии его доводки : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.05.03. - M, 2009.
5.
Экологическое значение гранулометрического метода исследования взвесей в выхлопном газе легковых автомобилей (публикация автора на scipeople)
Показано применение метода лазерной гранулометрии для решения важной экологической задачи
– исследование частиц выхлопа легковых автомобилей. С помощью данного метода в выхлопах
автомобилей с пробегом более 100000 км были обнаружены частицы менее 1 мкм.
6.
Выбор оптимального метода диагностирования рулевого привода легковых автомобилей (публикация автора на scipeople)
Рассматриваются методы диагностирования рулевого управления автомобилей
7.
Обоснование выбора гидравлического привода для стенда проверки рулевого привода легковых автомобилей (публикация автора на scipeople)
Рассматриваются вопросы применения гидропривода в вибростенде диагностики автомобилей