Изложены результаты исследования влияния времени погрузки-разгрузки автомобилей и ритма работы на функционирование автотранспортной системы, в которой осуществляется перевозка грузов по радиальному маршруту. Выявлены действительные закономерности изменения выработки отдельного автомобиля и системы в целом при изменении времени погрузки-разгрузки автомобилей и ритма работы центрального грузового пункта системы. Данные закономерности имеют вид разрывных линейных функций согласно дискретности протекания транспортного процесса.

В транспортном процессе грузов строительства участвуют несколько сторон. Согласование их интересов, подчинение взаимодействий плану строительства достигается планированием. Работа автомобилей рассчитывается по методике сменно-суточного планирования. Настоящая методика есть первый и обязательный этап сменно-суточного планирования доставки строительных грузов мелкими отправками по Российской Федерации.

В статье приводится классификация автотранспортных систем доставки грузов, а изложенные особенности функционирования систем указывают на необходимость разработки соответствующей модели описания. Предлагаемая модель позволяет более точно описать транспортный процесс перевозок грузов по радиальному маршруту как средней системы доставки грузов.

Исследование практики показало наличие некоторого множества транспортных ситуаций работы грузовых автомобилей. Необходимость распознавания, отличия данных ситуаций реализована в классификации автотранспортных систем. В данных автотранспортных системах автомобили доставляют грузы мелкими отправками в городах. Классификация развозочно-сборных автотранспортных систем- один из этапов развития теории перевозок грузов.

Предлагаемая методика расчета потребности в транспортных средствах позволяет устранить ряд недостатков методик С.Р. Лейдермана, Б.Л. Геронимуса и А.П. Кожина. Используемые в методике теоретические положения и математический аппарат вооружают научных и практических работников грузового автотранспорта необходимыми знаниями и инструментарием для осуществления адекватного планирования и управления в автотранспортных системах доставки грузов.

Н.В.Чихладзе . Региональные аспекты финансового регулирования территориального развития (на примере имеретинского региона Грузии). Известия Челябинского научного центра, http://www.csc.ac.ru/news/, Выпуск 3(24), 2004

Г.Г. Меладзе, Б.Н. Кутелия. Внешняя миграция в Грузии, 1996–2001 годы // Социологический журнал, № 1, 2003, http://knowledge.isras.ru/sj/

Б.Н. Кутелия, Г.Г. Меладзе, Г.Е. Цуладзе. Демографическая ситуация в Грузии: 1990-1997 годы // Социологический журнал, № 1-2, 1999, http://knowledge.isras.ru/sj/

В. Д. Глонти, Социальная структура грузии в условиях рыночных преобразований // Журнал "Социологические исследования", № 1, 2004, http://socis.isras.ru/

Костерев В.в. Обработка нечеткой информации при оценке риска перевозки радиоактивных грузов // Научная сессия МИФИ-1998. Ч.1 Экология и рациональное природопользование. Биофизика, медицинская физика и техника. Экономика и управление. Актуальные проблемы гуманитарных наук. Роль естественно-научных дисциплин при подготовке инженеров по наукоемким направлениям, стр. 32-34